Zářící světlo: Normy pro světlomety v USA obdrží zásadní aktualizaci kvůli zákonu o infrastruktuře

USA už dlouho povolují zajímavou a potenciálně lepší technologii světlometů.

Pokud jde o technologii světlometů, předpisy USA a jejich federálních norem pro bezpečnost motorových vozidel (FMVSS).

se vždy pomalu přizpůsobovaly, což znemožňovalo systémy, jako jsou adaptivní maticové světlomety na jiných než amerických Audi

Sedany A8 pro osvětlení našich silnic. Zatímco zbytek světa si užívá nejnovější funkce, kterými si osvětlí cestu

adaptivními světlomety, USA se zasekl u neadaptivních světlometů z doby kamenné. To není nic nového; zatímco svět

užíval vyměnitelné halogenové žárovky již v roce 1967, USA stále používaly utěsněné světlomety. Ve skutečnosti led žárovky

dokonce nebyly schváleny pro použití v USA až do roku 1997. Ano, USA jsou tak daleko pozadu.

Nyní se zdá, že díky novému zákonu o infrastruktuře, který byl schválen a podepsán Kongresem USA, je to konečně

čas začít vidět novější světlomety na autech na trhu v USA.

Přednosti LED Car Světla

Když byl „kočár bez koní“ poprvé představen veřejnosti, půjčili jsme si to, co jsme znali, kočár s koňmi

osvětlit cestu před sebou, ale brzy nastaly problémy, když vůz začal dosahovat rychlosti rychleji, než koně dokázali táhnout.

Ve skutečnosti jsme přerostli světla kočáru, protože neposkytovala dostatek světla pro bezpečnou jízdu. Elektrická světla byla

instalovány do automobilů již v roce 1898, ale jejich použití bylo omezeno rychle hořícími vlákny a generátory, které

vyrábět dostatek energie. Až v roce 1908, kdy byl představen vůz No-Double, se světlomety staly

standardní vybavení.

„Naklápěcí“ světlomety, známé také jako potkávací světla, byly představeny v roce 1915, ale standardem se staly až v roce 1917,

díky Cadillacu. Toto snížení dálkových světel nebylo provedeno fyzickou pákou až do roku 1924, kdy BiLux

vytvořil první žárovku s potkávacími i dálkovými světly v jedné žárovce. V roce 1940 USA požadovaly 7palcový kulatý sealed-beam

světlomety na každé straně a zablokovaly nás v tomto standardu až do roku 1957, kdy byly menší 5,75palcové žárovky s uzavřeným paprskem

povoleno. Poté v roce 1974 bylo povoleno americkým vozům mít obdélníkové světlomety s uzavřeným paprskem. Až do 80. let 20. století byly U.S

zůstala u těchto jednotek špatná kvalita světla, dokud nebyly povoleny vyměnitelné halogenové žárovky v odpovídajících pouzdrech. a

V devadesátých letech se konečně objevily BMW řady 7 a Lincoln Mark VIII z roku 1996 s výbojkami s vysokou intenzitou (HID).

Ve stejné době se zbytek světa těšil mnoha pokrokům v technologii světlometů a většina světlometů byla legálně

vyrobené v zahraničí, jakmile byly uvedeny na trh. V důsledku toho byly Spojené státy vždy o krok pozadu. Zatímco

V USA zůstaly utěsněné světlomety, svět se již přesunul na vyměnitelné žárovky. Zatímco svět využíval výhody

LED světel byly USA omezeny na halogenová světla.

OEM ODM LED světlomety v USA

LED světla nejsou nezákonná, s výjimkou světlometů. LED diody můžete použít v neregulovaných přídavných světlech. boční značky

jsou A-OK. co brzdová světla? Můžete oslepit řidiče za vámi, ale jsou legální. Povoleny jsou i mlhovky, akorát

jako ty super jasné LED off-road světla, která instalujete na prohledávače nákupních center.

Pokud však jde o to, že se jedná o vaše primární světlomety v USA, musí zůstat v tovární konfiguraci, ať už

sealed beam, HID, nebo vyměnitelné halogenové žárovky v pouzdře. Pokud byl váš vůz vybaven LED diodami od výrobce, pak

a teprve potom jsou legální.

Co přináší zákon o infrastruktuře

I když to potenciálně nezmění to, co je nyní nezákonné, pokud jde o instalaci tohoto euro-legálního krytu LED světlometu do vašeho

jinak v USA legální Audi R8, dveře se otvírají, aby bylo možné v Americe zavést více technologií pro přední osvětlení.

As reported by The Drive, section 24212 of HR 3684—zákona o investicích do infrastruktury a pracovních míst a podepsán dne

16. listopadu 2021—je jednoduše nazvaná "Světlomety." a uvádí: „Nejpozději do 2 let ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona,

tajemník vydá konečné pravidlo pozměňující standard 108.“

Norma 108, na kterou se odkazuje, je součástí FMVSS, která nařizuje veškeré osvětlení na všech federálně legálních vozidlech a nese název „Lampy,

reflexní zařízení a související vybavení." Tato pravidla nejen určují, jaké barvy lampy musí mít a kde musí

používat, ale také jaké typy technologií světlometů jsou u vozidel na trhu v USA legální.

Je to víc než jen to, jaké světlomety použít

Změna standardu 108 diktovaná v návrhu zákona o infrastruktuře by však mohla ovlivnit více než jen umožnit lepší adaptaci

světlomety—jak jsme viděli u Audi a jeho systému Digital Matrix Headlight—protože pasáž pokrývá vše od testování

postupy navržení tak, aby fungovaly, což je důvod, proč nemůžete rozsvítit dálková světla pomocí žádného jiného předního světla.

To znamená, že FMVSS bude nyní muset do dvou let stanovit nové směrnice, které budou splňovat Society of Automotive

Norma Engineers (SAE) J3069, která „poskytuje testovací postupy, požadavky na výkon a pokyny pro návrh pro adaptivní

dálkové světlo (ADB) a související zařízení." V současné době není stanoven žádný konstrukční parametr nebo zkušební postup pro adaptivní

světla ve standardu 108—přestože jeden byl přijat SAE v roce 2016—a proč technicky mnoho ADB není legálních

Spojené státy.

Tato světla nesplnila požadavek NHTSA na potkávací světla—protože měla mezitím dálková světla

mohl zůstat zapnutý a nebyl povolen podle standardu 108—ale teď to vypadá, že jsou ochotni nechat tento systém konečně přijít

USA I když se to v FMVSS neproměnilo v konečné pravidlo, petici bylo vyhověno a nyní připravila cestu pro další

nutí používat na svých vozidlech vlastní adaptivní světlomety. Konečné pravidlo má být schváleno v roce 2023 podle infrastruktury

Návrh zákona, který prošel v roce 2021.

S novými pravidly stále nebude existovat divoký západ světlometů a pravděpodobně stále nebudete moci legálně vyměnit halogeny

pro LED, ale konečně přinese USA aktuální technologii světlometů. Samozřejmě, jak historie ukázala, zůstat vzhůru

k dnešnímu dni je to jiný příběh.

Tento příběh byl původně publikován 23. listopadu 2021 a od té doby byl aktualizován, aby odrážel nový vývoj v USA

přechod k umožnění propracovanějších technologií světlometů.